“Maruti Suzuki की बेस्टसेलिंग सब-4 मीटर SUV Brezza अब फेसलिफ्ट के साथ बड़े अपडेट्स लेकर आ रही है। स्पाई शॉट्स में नया 6-स्पीड मैनुअल, बड़े इंफोटेनमेंट स्क्रीन, टर्बो पेट्रोल इंजन और प्रीमियम लुक के संकेत मिले हैं। लॉन्च में 3-4 महीने की देरी संभव, 2026 के मध्य या फेस्टिव सीजन में एंट्री की उम्मीद।”
Maruti Brezza Facelift में क्या-क्या बदलाव आने वाले हैं
Maruti Suzuki Brezza भारतीय बाजार में सबसे ज्यादा बिकने वाली कॉम्पैक्ट SUV बनी हुई है। अब इसकी फेसलिफ्ट वर्जन के टेस्टिंग के दौरान कई नए बदलाव स्पष्ट हो चुके हैं। हाल के स्पाई शॉट्स में प्रोडक्शन-रेडी मॉडल बिना ज्यादा कैमोफ्लाज के दिखे हैं, जिससे लॉन्च नजदीक लग रहा है।
एक्सटीरियर में बड़े बदलाव नहीं दिख रहे, लेकिन फ्रंट बंपर ज्यादा एग्रेसिव हो गया है। फॉग लैंप हाउसिंग और ग्रिल में मामूली रिवाइज्ड कट्स और क्रिज हैं। साइड प्रोफाइल में स्लिम ब्लैक क्लैडिंग नजर आ रही है, जो पहले की मोटी प्लास्टिक क्लैडिंग से ज्यादा प्रीमियम और क्लीन लुक देती है। कई रिपोर्ट्स में इसे मिनी रेंज रोवर जैसा बताया जा रहा है। रियर में कनेक्टेड टेललाइट्स की संभावना है, साथ ही फ्रंट बंपर में पार्किंग सेंसर्स इंटीग्रेटेड दिखे हैं। नए अलॉय व्हील डिजाइन भी स्पॉट हुए हैं।
केबिन में सबसे बड़ा अपडेट इंफोटेनमेंट सिस्टम का है। मौजूदा 9-इंच स्क्रीन की जगह अब बड़ा 10.1 या 10.2-इंच टचस्क्रीन आने की उम्मीद है। इससे बेहतर रेजोल्यूशन, फास्टर रिस्पॉन्स और ज्यादा कनेक्टेड फीचर्स मिल सकते हैं। HUD, वायरलेस कनेक्टिविटी और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन पहले से हैं, लेकिन नया स्क्रीन इन्हें और बेहतर बनाएगा।
मैकेनिकल अपग्रेड्स सबसे अहम हैं। Brezza में पहली बार 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स देखा गया है, जो मौजूदा 5-स्पीड से बेहतर हाईवे क्रूजिंग और फ्यूल एफिशिएंसी देगा। यह Maruti का पहला मॉडल हो सकता है जिसमें 6MT आएगा।
इंजन ऑप्शंस में बड़ा बदलाव संभव है। मौजूदा 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल (102 bhp, 137 Nm) और CNG वेरिएंट बने रहेंगे। लेकिन नया 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (या 1.0-लीटर Boosterjet) जोड़ने की मजबूत संभावना है। यह सेगमेंट में टर्बो की कमी को पूरा करेगा, जहां राइवल्स जैसे Hyundai Venue, Kia Sonet और Tata Nexon टर्बो ऑफर करते हैं। टर्बो के साथ 6MT कॉम्बिनेशन ज्यादा परफॉर्मेंस और बेहतर ड्राइविंग एक्सपीरियंस देगा।
CNG वेरिएंट में अंडरबॉडी टैंक पहले से स्पॉट हो चुका है, जो बूट स्पेस बढ़ाता है और प्रैक्टिकल बनाता है।
लॉन्च टाइमलाइन और प्राइस की उम्मीद
Maruti ने अभी ऑफिशियल लॉन्च डेट नहीं बताई है। शुरुआती अनुमान जनवरी-मार्च 2026 के थे, लेकिन हाल के अपडेट्स से 3-4 महीने की देरी दिख रही है। कई रिपोर्ट्स में 2026 के मध्य (मई-जून) या फेस्टिव सीजन (अक्टूबर-नवंबर) में लॉन्च की बात कही जा रही है। कुछ सोर्स लेट 2026 या 2027 तक भी खींचने की आशंका जता रहे हैं।
एक्स-शोरूम प्राइस मौजूदा Brezza के मुकाबले थोड़ी बढ़ सकती है। मौजूदा मॉडल 8.3 लाख से 14 लाख तक है। फेसलिफ्ट में नए फीचर्स और टर्बो इंजन से शुरुआती वेरिएंट 8.5-9 लाख और टॉप वेरिएंट 14-15 लाख तक जा सकती है। टर्बो वेरिएंट प्रीमियम सेगमेंट में रखा जा सकता है।
प्रतिस्पर्धा में मजबूत स्थिति
Brezza सेगमेंट लीडर बनी हुई है, लेकिन कॉम्पिटिशन तेज है। Tata Nexon, Hyundai Venue, Kia Sonet और Mahindra XUV 3XO जैसे मॉडल्स टर्बो, ADAS और प्रीमियम फीचर्स से चुनौती दे रहे हैं। नया टर्बो + 6MT और बड़ा स्क्रीन Brezza को फिर से टॉप पर ला सकता है।
यह फेसलिफ्ट Brezza को मॉडर्न, परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड और वैल्यू फॉर मनी बनाएगा। Maruti की सर्विस नेटवर्क और रिसेल वैल्यू इसे और आकर्षक बनाती है।
Disclaimer: यह रिपोर्ट उपलब्ध जानकारी, स्पाई शॉट्स और इंडस्ट्री ट्रेंड्स पर आधारित है। ऑफिशियल डिटेल्स Maruti Suzuki द्वारा घोषित होने पर ही कन्फर्म होंगी।